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两个涡轮还不爽?那就仨!怼翻它们!

(2020-02-15) 摩托车

一个涡轮哪够用,两个涡轮不够嗨,那就上三个!说到涡轮增压,大家以为双涡轮已经是相当牛X的存在了,但是搭载三涡轮的车你们见过吗?想想都可怕!

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  三涡轮是由两个废气涡轮和一个电子涡轮组成的,其实三涡轮的设计是为了消除所谓的涡轮迟滞,让整车加速更加的线性,当然了,毕竟多了一个涡轮,发起疯来也是超级恐怖的存在!

  一、 奥迪SQ7

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  奥迪在今年日内瓦车展了发布了这台性能怪兽SQ7,其搭载了一台4.0L三涡轮增压发动机,看上去就很霸气!

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  我们从发动机工况图上就可以看出,这台发动机在低转速下就能爆发出900N?m的扭矩输出!相当相当恐怖!破百只要4.8s!

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  同时这台性能机器在外观和内饰上都采用了运动化的设计,不怒自威!开上街绝对是焦点。

  二、 保时捷911

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  911绝对是超跑界的闷骚货,新款911上市后采用了保时捷全新研发的3.0L/3.8L水平对置三涡轮增压发动机和后轮随动技术,无论是动力还是操控都堪称这个级别的极品!

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  3.0T版本最大马力420匹,最大扭矩500N?m!只需4S就能破败!而3.8T版本更为恐怖!最大马力581匹,最大扭矩700N?m!3秒即可破败!厉害了我的保时捷!

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  其实对于这台有着足够信仰和绝对实力的超跑来说,分析那些动力,扭矩什么都显得很苍白,能买得起此车的人,不说了!人生赢家!

  三、 沃尔沃Drive-E

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  低调的沃尔沃其实也是个绝对的技术宅!常年获得沃德十佳发动机大奖也足以证明其发动机的优秀(吉利的这个大腿真的很粗)。

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  沃尔沃将自己旗下发动机总称为Drive-E系列,这台三涡轮增压发动机也是其中一员。而这台并不是什么性能机器,更贴近于民用。

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  三个涡轮的布置大致如下:电子涡轮位于进气歧管一侧,从Suction Pipe(连接空气滤清器与涡轮本体之间管路)外接一段管路经过电子涡轮,空气经增压后回到Suction Pipe;随后Suction Pipe在岔口处一分为二,将新鲜空气送入反面排气侧的两个并联废气涡轮中,经二次增压后分别进入各缸;其中,一个涡轮由1、4缸驱动而另一个涡轮由2、3缸驱动。

  总结:其实三涡轮并不是那么的黑科技,在这个涡轮时代,涡轮迟滞带来的不平顺感大大影响了平时的驾驶体验,同时三涡轮在提升平顺性的同时可以进一步提升燃油效率,当然也能为那些追求动力的性能车压榨出更多的动力。

文章标签: 涡轮增压

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