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保证动态灵活,又不失空间优势,只有Q5L了

(2020-01-17) 赛车动态

[摘要] 消费者的真实选车故事

作为一个媒体人,选车的问题是最常被问到的,曾经有一个朋友,向我真诚的发问一个选车难题:家里有小孩,人口多,需要个中型SUV(带孩子带老人都方便),要大品牌品牌背书保障),动力强操控好(自己还想要点激情),最关键的,预算还只有50万(预算紧张)。听到这个需求,我第一反应是有点头大,这么多需求还预算紧,怎么推荐?搜索一波以后,还真就找到了一个满足需求的车型。

没错,这款车就是马上要上市全新一代奥迪Q5L,这款车似乎满足了他的全部需求。首先,这确实是一台大品牌,还是资深豪华品牌的车型;其次,这是一台空间阔绰的中型SUV;最后,有EA888发动机和quattro系统站在背后,动力强操控好完全不是问题。

先从车型本身看起,奥迪Q5大家很熟悉,为奥迪爬升到中国市场豪华品牌车型销量第一位贡献了不少的力量,之前的产品力表现已经不错了,随着销量的增长,对长轴距车型的呼声正在变得越来越强烈,因此这次换代,德国设计中心直接把长轴距车型和标准轴距车型同时立项,同样基于MLB Evo平台,Q5L绝对不是个生拉硬拽出来的车型。

从悬挂系统来看,这款车也绝对不简单,同级别对手一般都选用前麦弗逊后多连杆悬架,而Q5L使用了前多连杆后多连杆的悬架,如此高成本的底盘设定,在售价相同的情况下,利润率肯定是更低的,但是为了操控品质不下降,奥迪没有选择低成本选项,同级别最高级的底盘结构也是性价比高的表现之一。

至于四驱系统,奥迪应该是目前最有资格说自己经验丰富的了。现在的WRC赛场还记得奥迪第一次用quattro杀入赛场时的盛况,有些品牌还记得被quattro四驱系统碾压的恐惧。现在quatro系统已经发展了30余年,如今新一代的quatt 王者外挂 ro Ultra科技正式搭载在Q5L上,同级最智能的四驱系统实至名归,有历史积淀更有科技背书。

谈到最重要的动力层面,能给人一个非常大的惊喜,一台2.0T发动机,压榨出了252马力的最大功率,370牛米的扭矩也是给的足足的,这可绝非一般品牌能追赶的动力水平,这台发动机隶属于三代EA888发动机序列,使用混合喷射,是这一序列中的最顶配型号,因此能够在动力方面取胜对手。

强大动力的输出途径也很重要,跟这台同级别最强2.0T搭配的是一台7速双离合变速器,双离合变速器换挡速度快,传动效率高,基本上没有多余的动力损耗。强劲的动力搭配高效的变速器,这组合可以说很完美了。

一个真实的选车故事,通过这种刁钻的角度,选出了在各个角度产品力都强大到爆炸的选项,评车还是要基于消费者需求,最满足消费者需求的才是最好的车,奥迪Q5L就是一台这样的好车,如果你有和他一样的需求,买Q5L不会错,至于那些个不加长还卖的贵的对手,大家可以直接忽略了。

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