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宝马计划在丁戈尔芬工厂生产内燃机车、电动及混动车

(2020-01-03) 赛车动态

盖世汽车讯 据外媒报道,宝马生产线工人的整体响应速度很快。宝马采用了新制造策略——混合型制造(Hybridized production)。宝马最近对丁戈尔芬(Dingolfing)的一家工厂进行了重新配置,该工厂已拥有51年的历史,其位于宝马慕尼黑总部以西100公里处,旨在通过新制造策略应对不断变化的市场需求。

据估计,该公司今年将售出14万辆电动车,相较之下,去年的电动车为10万辆。不久后,纯电动车也将被列入到丁戈尔芬工厂产品线中。该工厂目前在生产插电式混动车。宝马计划在该厂生产内燃机车、混动车及纯电动车,当目前尚不确定上述车辆各自的配比。

工厂主管Andreas Wendt:“这就像瓶番茄酱,当你摇晃瓶子时,知道番茄酱会滴出来,但却无法确认其时间及数量。”

宝马自2013年对该工厂进行改造,配置了1.8万名工人及2000个机器人。该工厂的首辆混动车于2016年下线,而宝马纯电动车iNext将于2021年在该工厂启动量产,加入当前宝马5系、6系、7系车辆的序列,而宝马7系车辆则于今年末开始量产。

据宝马预计,到2025年,插电式混动和纯电动车将占据汽车市场25%的份额,与其它机构的保守估计相吻合。

惠誉国际评级(Fitc 百度优化 h Ratings)认为,到2025年,纯电动车的将达到1000万辆,约占汽车总的近10%。(本文图片选自theglobeandmail.com)

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